terça-feira, 18 de outubro de 2016

Porto de Paranaguá prevê aumento de 83% na movimentação de veicúlos

A movimentação de veículos no Porto de Paranaguá deve crescer em 83% ao longo de 2017, de acordo com a previsão de importação e exportação dos operadores portuários. A previsão é de que 163 mil veículos embarquem ou desembarquem no porto – o que representa um acréscimo de 73 mil unidades em relação aos 89 mil carros previstos até o final de 2016.

Este aumento pode ser ainda maior, já que o volume de carga é planejado com base na previsão de produção pelas montadoras brasileiras e mercado interno, com a possibilidade de que novos contratos de importação e exportação sejam firmados.

INVESTIMENTO E CONFIANÇA - O aumento no volume operado é resultado dos investimentos feitos pela Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (Appa) e na confiança do setor produtivo na eficiência dos portos do Paraná. “O mercado externo está muito atrativo para as montadoras por conta do câmbio e da situação econômica global. O Porto de Paranaguá está preparado para atender este mercado prontamente”, afirma o secretário de Infraestrutura e Logística, José Richa Filho. “Por isso, a previsão de movimentação deste tipo de carga só cresce”, ressalta.

No primeiro semestre deste ano, foram inaugurados os novos dolfins, que são berços exclusivos para o embarque e desembarque de veículos. Com as estruturas, a movimentação deste tipo de carga fica mais eficiente, reduzindo o tempo de espera e o custo da operação. Foram investidos R$ 60 milhões nesta obra.

O diretor-presidente da Appa, Luiz Henrique Dividino, conta que em 2016, até o momento, já foram movimentadas 69 mil unidades de veículos comerciais e para o final do ano está prevista a operação de mais 19 mil unidades.

“Somente nos primeiros nove meses do ano, as exportações de veículos pelo porto tiveram um aumento de 103%, se comparado ao mesmo período do ano passado”, informou Dividino. Em 2015 haviam sido exportadas 28,4 mil unidades entre os meses de janeiro e setembro. Já em 2016, o número de unidades exportadas saltou para 56,8 mil no mesmo período.

EXPERIÊNCIA – O aumento no comércio exterior de carros por Paranaguá também é fruto de um know-how especializado e reconhecido pela indústria brasileira de veículos. “Temos uma experiência vasta neste tipo de operação, que é muito delicada. É preciso ter mão-de-obra capacitada e treinada para garantir avaria zero nas operações, já que o mercado é muito exigente no que diz respeito a estas cargas”, completou Dividino.


Exemplo disso, é que, além de ser a principal porta de saída das montadoras instaladas no Paraná, o Porto de Paranaguá também foi o escolhido para operar um lote de exportação de 10 mil BMW, que tem fábrica em Araquari, em Santa Catarina, a 200 quilômetros de distância do porto.
Fonte/fotos: APPA Portos do Paraná






terça-feira, 27 de setembro de 2016

Porto de Paranaguá desembarca veículos Blindados

O Porto de Paranaguá desembarcou na segunda-feira (19) a bordo do navio "CLNC Corsica", um carregamento de 52 veículos blindados para uso do Exército Brasileiro. O lote foi doado pelo exército americano e será modernizado e adaptado para os padrões das Forças Armadas Brasileiras no 20º Batalhão de Infantaria Blindado de Curitiba.

Ao todo, quatro tipos de veículos foram desembarcados: 34 unidades do M-577, que tem 12 toneladas e é usado como posto de comando e ambulância; 12 unidades do M-113, de 11 toneladas e que tem como finalidade o transporte de sistemas de artilharia e tropas; quatro unidades do M-88, de 52 toneladas, usado para salvamentos e socorro pesado; e, por último, duas unidades do M-109, de 22 toneladas, que são blindados de artilharia.

“O Porto de Paranaguá é uma referência na movimentação de cargas gerais. Estamos trabalhando permanentemente para diversificar cada vez mais a gama de produtos operados e este carregamento de blindados é mais um exemplo disso”, explica o diretor-presidente da Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina, Luiz Henrique Dividino.

SEGURANÇA E CREDIBILIDADE - Segundo o coronel Everton Pacheco da Silva, da diretoria de material do Exército, o Porto de Paranaguá foi o escolhido para a operação pela experiência na movimentação de cargas especiais das Forças Armadas. “Sempre que trazemos peças e equipamentos de fora, usamos o Porto de Paranaguá. Além da proximidade de Curitiba, o porto tem tradição neste tipo de operação”, afirma.


Em 2012, o Porto de Paranaguá fez uma movimentação parecida, quando operou o desembarque de tanques de guerra vindos da Alemanha.

Fonte/ fotos 1,2,3,4,5= APPA







quarta-feira, 27 de julho de 2016

Petrobrás P-76

Segue imagens do navio plataforma tipo FPSO "Petrobrás P-76" ex "Golar Edinburgh Imo:9005223"entrando pelo Canal da Galheta em Pontal do Paraná em direção ao caís do consórcio Techint/Technip para finalização. A P-76 saiu do Rio de Janeiro na manhã do dia 16/07, e entrou pela Baía de Paranaguá no dia 25/07, trazidos pelos rebocadores "Skandi Angra" e "Normandi Master" também foi necessário o apoio dos rebocadores Smit Tariana, Smit tapeba, Hadar,Atria e Draco e mais dezenas de embarcações auxiliares. 



































sexta-feira, 22 de julho de 2016

Petrobrás P-76 já no Paraná

P-76 já chegou, como da pra ver no site de monitoramento de navios http://www.marinetraffic.com, já se encontra fundeado na barra de Paranaguá o casco da P-76 junto com os dois rebocadores "Skandi Angra" e "Normand Master", responsáveis por trazer a embarcação até o Paraná. Agora só é necessário aguardar melhores condições climáticas para a atracação, com previsão para dia 25/07, vale lembras que o casco mede 332m de comprimento por 58m de largura.