terça-feira, 18 de dezembro de 2012

Novo recorde é esperado em Paranaguá

O TCP de Paranaguá aguarda gigante absoluto, com previsão de chegada em 19/12, o "MSC Altamira" passa a ser o maior navio porta-contêineres em largura e capacidade de carga transportada em operação no Brasil. Com 300 mts de comprimento e assustadores 48,20 de boca e capacidade de carga para 114.000 dwt ou 9.000 contêineres transportados. Aqui no Brasil já fez escalas em Itaguai (Rj) e Santos(SP), depois seguiu para Montevideo e Buenos Aires, retornado ao Brasil fazendo os portos de Rio Grande (RS), Paranaguá(PR) e Navegantes(SC) depois suspende de volta para Ásia e Europa.
Fotos: Rafael Ferreira Viva

sexta-feira, 7 de dezembro de 2012

Porto de Paranaguá recebe veículos blindados

  O Porto de Paranaguá recebeu nesta quinta-feira (06) quatro tanques de propriedade do Exército Brasileiro. Vindos da Alemanha, a bordo do navio Grande Amburgo, os blindados têm como destino Santa Maria, no Rio Grande do Sul. A retirada dos veículos foi rápida, mas contou com logística e estrutura militares pouco comuns no cais. A descarga dos veículos foi coordenada pelo 5º Batalhão Logístico de Curitiba (5º BLog).
  Na operação, os representantes do Exército Brasileiro contaram com o apoio do Departamento de Operações da Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (Appa). Por se tratar de equipamentos militares, a operação requeria condições especiais.
  O pátio 14 foi liberado para que os caminhões e plataformas que iriam carregar os tanques ficassem posicionados até a chegada do material.  Quando o navio atracou, os caminhões foram liberados para tomar nova posição no Terminal de Contêineres do Porto de Paranaguá, onde os blindados foram descarregados. Diferente da descarga de veículos comuns, esses foram manobrados pelos próprios militares.
  Do navio até a plataforma, os blindados foram conduzidos pelos alemães. Segundo o Exército, isso é feito para que a entrega seja certificada. Os militares brasileiros foram responsáveis pela condução dos tanques até a plataforma e pelos outros passos do carregamento da carga, em solo nacional.
  Equipamentos – A frota adquirida pelo Exército era composta por duas viaturas blindadas (Berge Panzer Leopard), de 39,2 toneladas, específicas para manutenção e utilizadas para apoio e socorro. Uma viatura especializada de engenharia (DACHS), de 43 toneladas, – com lâminas e retroescavadeira – para trabalhos pesados. E um “lança-pontes” (BIBER), de 35,1 toneladas. Esta última, segundo o 5º BLog, carrega uma ponte, montada em duas partes, de 22 metros de comprimento.
   Além dos blindados, ainda compunham a carga do Exército Brasileiro, desembarcada no Porto de Paranaguá, três contêineres com outros suprimentos. Dois desses traziam a ponte que vai sobre o blindado BIBER, pesando, no total, dez toneladas.
Fonte: APPA Portos do Paraná
Fotos: Francisco José da Silva Filho