sexta-feira, 29 de abril de 2011

Porto de Paranaguá recebe equipamentos para a Repar - Petrobrás

Atracou nesta terça feira (26), no Porto de Paranaguá, o navio BBC Germany que trouxe da Índia dois reatores que serão utilizados na Unidade de Hidrotratamento de Diesel da Refinaria da PETROBRÁS Presidente Getúlio Vargas (Repar), em Araucária. As peças se destacam pela sua grande proporção. O peso das duas juntas chega a 570 toneladas, medindo 4,4 metros de diâmetro por 13,5 metros de altura.
Eles ficarão no pátio do armazém 14 aguardando a liberação alfandegária para então serem transportadas até a refinaria.





quarta-feira, 27 de abril de 2011

Floral lake





Fotos: Cleverson P. de Paula
Floral lake
IMO: 9277204,
MMSI: 351210000
Indicativo: HPBE
Bandeira: Panama
Ano de contrução: 2003
Comprimento: 190 m
Boca: 32 m
Porte Bruto: 50246 t
Velocidade (Max/media): 12.7 / 12.1 knots




Fotos: Cleverson P. de Paula

sexta-feira, 22 de abril de 2011

Importação de veículos cresce 95% no Porto de Paranaguá



A importação de veículos pelo Porto de Paranaguá registrou alta de 95% nos primeiros meses do ano em relação ao mesmo período do ano passado. Até o dia 15 de abril, foram importados pelo Porto de Paranaguá 22,5 mil veículos.
Até a primeira quinzena de abril, o Porto já movimentou, entre exportações e importações, 37,8 mil unidades. O valor é ligeiramente maior do que o registrado no mesmo período do ano passado.
No entanto, as importações têm apresentado alta significativa, refletindo a tendência do mercado que está incentivando as importações em função do preço do dólar. De acordo com Max Frik, gerente de Vendas da Volkswagen do Brasil, o atual panorama cambial tem sido favorável às importações. A Volkswagen é a empresa que mais movimenta veículos pelo Porto de Paranaguá e estima importar cerca de 63 mil unidades este ano, volume até 50% maior se comparado com 2010.
“Pelo Porto de Paranaguá estar próximo de nossa planta de São José dos Pinhais e por termos o benefício do Estado, toda nossa importação se concentra no porto de Paranaguá. Quanto à exportação, dividimos os volumes também com o porto de Santos”, explica Frik.
Movimentação – O Porto de Paranaguá tem registrado aumento na movimentação de veículos ano a ano em função de uma série de medidas adotadas, para atrair clientes. As melhorias logísticas e agilidade no processo de escoamento têm garantido a preferência das operadoras em movimentar veículos pelo porto. As adequações no berço de escoamento de veículo – que está próximo ao pátio de estacionamento – agilizaram toda a movimentação de embarque e desembarque de veículos. Uma ordem de serviço estabelece a prioridade de atracação para os navios de veículos no berço 217, desde que os mesmos cumpram uma movimentação mínima exigida. No caso de navios PCC (exclusivamente de veículos), a movimentação mínima exigida é de 150 veículos por hora. Já os navios Roll-on/Roll-off, que tem carga mista, a movimentação mínima exigida é de 5 mil toneladas por dia.
No entanto, na prática, a movimentação de veículos em Paranaguá é bem mais ágil. A prancha média registrada é de 450 veículos por hora. O porto recebe cerca de 12 navios PCC por mês, que movimentam uma média de 1300 automóveis (por navio) e operam em nove horas, aproximadamente.
No ano passado, o Porto de Paranaguá movimentou 190 mil veículos, volume 39,4% superior ao registrado no ano anterior. Considerando só as exportações, foram 98,8 mil unidades exportadas, um aumento de 46% em relação a 2009. Já as importações também registraram alta de 33% em 2010.
Compradores – Os principais destinos dos carros movimentados pelo porto de Paranaguá são Argentina, Alemanha e México. A Volkswagen, Renault e Nissan são, respectivamente, as empresas que mais movimentam veículos através do Porto.



Fonte/fotos:APPA

terça-feira, 19 de abril de 2011

Santa Rebecca



Fotos: Cleverson P. de Paula
SANTA REBECCA
Número IMO: 9227302
Primeiro nome: SANTA REBECCA
Bandeira /: Alemanha
Proprietário: Claus-Peter Offen Reederei
Operador: CSAV
Ano de conclusão: 2002
Estaleiro: Samsung construção naval Co. Ltd, Coréia do Sul
Número quintal / casco: 1358
Projeto de motor: SULZER
Tipo de motor: 9 96C RTA
Velocidade máxima (KN): 24,9
Comprimento total (m): 281
Boca (m): 32,2
Calado máximo (m): 12,5
TEU capacidade máxima: 4112
Capacidade TEU 14t (TUE): 2840
Contêineres reefers (TUE): 1,300
Porte bruto (ton): 53,115
Arqueação bruta (ton): 45,803
Ex nome 1: P & O Nedlloyd ENCONTRO-05
Ex nome 2: MAERSK DECARTUR-10




Fotos: Cleverson P. de Paula




Fotos: Cleverson P. de Paula




Fotos: Cleverson P. de Paula

domingo, 17 de abril de 2011

Monte Olivia


Monte Olivia entrando no Canal da Galheta em direção a Paranaguá ao fundo, a direita fica a ilha do Mel, e a esquerda a pequena ilha da galheta e a cidade de Pontal do Paraná.

Dois gigantes em Paranaguá hoje

Dois grandes navios que operam na costa Brasileira com regularidade estão ao mesmo tempo em Paranaguá. O primeiro é o CSAV SUAPE, da armadora CSAV, com 294.1mts, 32,2 de boca, e capacidade para 5303 Teus e se encontra atracado no berço AZ16 do TCP. Já o segundo é nada mais nada menos que o SANTA ISABEL da armadora Hamburg-Sud, segunda unidade da classe Santa, e segunda escala em Paranaguá. Com 299,9mts e 42.8 de boca e capacidade para 7.100 Teus, o Santa Isabel ainda se encontra fundeado em frente ao TCP, e deverá atracar ás 14:30Hs deste domingo.


sexta-feira, 15 de abril de 2011

Exportações de açúcar e etanol pelo Porto de Paranaguá crescem no primeiro trimestre

As exportações de açúcar pelo Porto de Paranaguá cresceram nos primeiros três meses de 2011. Até março, o Porto exportou 491 mil toneladas do produto enquanto que no mesmo período do ano anterior foram 431 mil toneladas, o que representou um aumento de 14% no volume.
A partir de abril, tem início a safra sucroalcooleira, que se estende até março de 2012. A expectativa do terminal que mais exporta açúcar por Paranaguá, a Pasa (Paraná Operações Portuárias), é que o crescimento das exportações do produto para a safra 2011-2012 seja pequeno. De acordo com gerente-geral da Pasa, Pérsio Souza de Assis, os volumes não apresentarão aumento representativo porque não houve grande aumento na área de plantio da cana-de-açúcar. “Na safra passada, exportamos por Paranaguá três milhões de toneladas de açúcar. Esta safra, temos a expectativa de exportar 3,2 milhões de toneladas”, disse.
Álcool – De janeiro a março, foram exportados pelo Porto de Paranaguá 21,6 mil toneladas de etanol. O volume é 26,2% superior do exportado no mesmo período do ano passado. No entanto, a expectativa é que a exportação do produto não sofra grandes alterações também. De acordo com Assis, a maior parte da produção brasileira de etanol será destinada para consumo interno, desfavorecendo as exportações.






Fotos/fonte: APPA

quarta-feira, 13 de abril de 2011

Porto de Itajaí recebe a primeira escala de cabotagem do armador Login

O Complexo Portuário do Itajaí recebeu na última sexta-feira (08), a primeira escala do serviço de cabotagem Manaus, com a atração do navio Log In Amazônia, no berço operado pela APM Terminals Itajaí, arrendatário das operações com contêineres no Porto Municipal. O serviço é um joint entre Mercosul Line e Log In, que anteriormente operava em Imbituba. “Trata-se de uma significativa conquista para nosso Complexo Portuário, que iniciou neste ano de 2011 as operações de cabotagem”, afirma o diretor comercial do Porto de Itajaí, Robert Grantham.
A primeira atracação do serviço Manaus movimentou 550 contêineres e a expectativa é de que as operações somem 2,5 mil contêineres/mês. Segundo a APM, são cargas produzidas no Sul do Brasil escoadas para o Norte e Nordeste. O frango congelado lidera os embarques, porém, as cargas de pisos e revestimentos cerâmicos e papel e celulose respondem por parcela significativa dos embarques. As escalas são semanais.
Fonte: Porto de Itajaí

CMA CGM Maya atual Niledutch Congo




Fotos: Cleverson P. de Paula
CMA CGM Maya
Número IMO: 9088524
Primeiro nome: JAN S
nacionalidade da bandeira /: Antígua
Proprietário: Schepers R & Co
operador: Cma Cgm
ano de conclusão: 1996
Estaleiro: Meeres-Technik-Wismar, Alemanha
Número quintal / casco: 392
Projeto do motor: B & W
Tipo de motor: 7L60MC
Saída de potência (kW): 13,125
Velocidade máxima (Kn): 21
Comprimento total: 178,1m
Boca: 27,5m
Calado máximo: 10,8m
TEU capacidade máxima: 1906
Capacidade TEU de 14t: 1400
Contêineres reefers: 200
Porte bruto (ton): 26,267
Arqueação bruta (ton): 18,166
Ex nome 1: BAIA DE MORECAMBE-97
Ex nome 2: CMBT ÁFRICA-97
Ex nome 3: P & O Nedlloyd ZAANDAM-99
ex nome 4: ZAANDAM SCL-00
Ex nome 5: HELENE DELMS-02
Ex nome 6: JAN S-04
Ex nome 7: CALAPARANA-06
Ex name 8: CMA CGM MAYA-10
Nome atual 9:NILEDUTCH CONGO-11