Exportação de veículos pelo Porto de Paranaguá tem alta de 34%

De acordo com o Ipardes, a expansão de crédito tornou o mercado brasileiro atraente diante da recessão dos países que sediam as principais montadoras de veículos do mundo A exportação de veículos pelo Porto de Paranaguá registrou alta de 34% de janeiro a maio deste ano em comparação com o mesmo período do ano passado. Foram 36 mil veículos exportados, totalizando uma receita de US$ 450 milhões. Na importação, os índices também apresentaram alta. De janeiro a maio, foram importadas pouco mais de 56 mil unidades, 30% a mais do que a quantidade importada nos primeiros cinco meses de 2011. De acordo com o economista Francisco Castro, do núcleo de macroeconomia e conjuntura do Instituto Paranaense de Desenvolvimento Econômico (Ipardes), esse vigor do mercado brasileiro de automóveis, que não é de agora, foi impulsionado pela expansão de crédito, tornando-o atraente diante da recessão dos países que sediam as principais montadoras do mundo, além da ascensão das indústrias automotivas chinesas. “Além da competição internacional, o câmbio favorável foi responsável pelo crescimento do mercado brasileiro de automóveis, respondendo em termos relativos ao crescimento da participação da importação de veículos”, explica Castro. Ainda de acordo com o economista, no Paraná, a participação da Nissan, Volkswagen e Renault como as três principais empresas importadoras, demonstra que produtos de origem Argentina e mexicana é reflexo das últimas negociações comerciais entre o Brasil e estes países. No entanto, de acordo com dados da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), o aumento na exportação de veículos pelos portos paranaenses vai na contramão da realidade absoluta do país. Segundo a entidade, as exportações nacionais estão em queda. De janeiro a maio deste ano, o volume de veículos exportado no país foi 12% menor do que o mesmo período do ano passado. Fatores como a competitividade das indústrias brasileiras, a entrada de novos concorrentes no mercado, a retração dos mercados internacionais por conta da crise e as dificuldades atuais em exportar para a Argentina (principal mercado) tem gerado essa queda. Fonte/foto: APPA

Warmia

Graneleiro "Warmia" entrando pelo Canal da Galheta rumo a Paranaguá IMO : 9285146, Bandeira: Bahamas Com um calado de 10,89m e 32,000t de fertilizante

Pertence ao Armador Polônes "Polstem" Comprimento de 190m e boca de 28m Fotos: Cleverson P. de Paula

Cap Graham

Fotos: APPA

Novidades em Paranaguá

Segue algumas novidades previstas esse mês em Paranaguá
Grande Cameroon: Trata-se de uma versão mais moderna da muito conhecida classe "Grande" operada pelo armador Italiano Grimadi Lines. O Grande Cameroom abre as portas, sendo o primeiro desta classe a entrar em operação no Brasil, mantém as mesmas dimensões da classe antiga, sendo 210,00m de comprimento e 32,20 de boca. Tem previsão de chegada para 24/06.

Maxine: Operado pelo armador MSC, ex APL Beijing, também primeira escala por aqui, tem 294,10m de comprimento e 32,20m de boca, tem previsão de chegada em 21/06.

Santa Barbara: Pertence a classe recordista em capacidade de contêineres transportados, e muito conhecida em Paranaguá, são 7.850, sendo 1.365 reefers, num convés de 300,00m de comprimento e 44,00m de boca, tem previsão de chegada para 02/07

Aliança Charrua: Sem dúvida o mais esperado, a terceira unidade com mais de 300,00m de comprimento operado pelo armador Aliança/Hamburg-Sud em Paranaguá. Com 332,00m e 43,20m de boca e capacidade para 8.411 teus. Tem previsão de chegada para 25/06.
Fotos: Grande Cameroon:  Klaus Kehrls/ Peter Thomas
           Maxine: Jan Svendensen
           Santa Brabara: Jan Svendensen
           Aliança Charrua: Jerzy Nowak

Há Vagas

Esses são alguns cargos e funções que a TECHINT deverá contratar a partir do mes de julho próximo. Os interessados deverão efetuar o cadastro no Balcão do Emprego no Balneário Praia de Leste, em Pontal do Paraná. Maiores informações (o41) 3458-3372 *AJUDANTE, CALDEIREIRO, CARPINTEIRO, ELETRICISTA MONTADOR, ELETRICISTA FORÇA E CONTROLE, ENCANADOR INDUSTRIAL, ENCARREGADO DE ANDAIMES, ENCARREGADO DE ELÉTRICA / TELECOM, ENCARREGADO DE ESTRUTURA METÁLICA, ENCARREGADO DE INSTRUMENTAÇÃO, ENCARREGADO DE LOAD OUT, ENCARREGADO DE MECÂNICA, ENCARREGADO DE MOVIM. DE CARGAS, ENCARREGADO DE PRESERVAÇÃO, ENCARREGADO DE SOLDA, ENCARREGADO DE TUBULAÇÃO, ESMERILHADOR, INSTRUMENTISTA TUBISTA, LUBRIFICADOR, MECÂNICO – AJUSTADOR, MECÂNICO – MONTADOR, MONTADOR DE ANDAIME, OPERADOR DE EMPILHADEIRA, RIGGER, SOLDADOR I, SOLDADOR II, SOLDADOR III, TOPÓGRAFO, MAÇARIQUEIRO, MONTADOR INDUSTRIAL, NIVELADOR, AUXILIAR TOPOGRAFIA, SUPERVISOR DE ANDAIMES, SUPERVISOR DE ELÉTRICA / TELECOM, SUPERVISOR DE ESTRUTURA METÁLICA, SUPERVISOR DE INSTRUMENTAÇÃO / AUTOMAÇÃO, SUPERVISOR DE MECÂNICA, SUPERVISOR DE MOVIM. DE CARGAS, SUPERVISOR DE SOLDA, SUPERVISOR DE TOPOGRAFIA, SUPERVISOR DE TUBULAÇÃO, Área administrativa (financeiro, DP, RH, contábil, tributária) e Área de saúde e Segurança. *OBS: VALE LEMBRAR QUE O BLOG NAVIOS EM PARANAGUÁ SÓ ESTÁ FAZENDO UM TRABALHO DE UTILIDADE PÚBLICA, NÃO TENDO NENHUMA VINCULO DIRETO COM A EMPRESA, PORTANTO NÃO PODENDO ESCLARECER DÚVIDAS REFERENTE A CONTRATAÇÕES, INFORMAÇÕES DIRETO COM EMPRESA PELO E-MAIL recrutamentopontal@techint.com.br, OU AGÊNCIA DO TRABALHADOR DO MUNICÍPIO PELO FONE (41) 3458-3372.

"Techint" quase tudo pronto

Já está na fase final as obras de toda a infraestrura no canteiro da multinacional "Techint", o trabalhos foram iniciados a cerca de 1 ano, com isso foram investidos milhões no aumento do pátio que passou de 160 mil metros quadrados para 200 mil metros quadros, também foi ampliado o pier de atracação podendo assim receber navios de maior porte, foram investidos também na reforma e construção de toda a infraestrutura necessário para os trabalhos de construção de duas plataformas fixas completas, encomendadas pela OSX Brasil S/A, do empresário Eike Batista, e que tem previsão para ser iniciados oficialmente no mês de Julho próximo.
 Fotos: Cleverson P. de Paula
*OBS: VALE LEMBRAR QUE O BLOG NAVIOS EM PARANAGUÁ SÓ ESTÁ FAZENDO UM TRABALHO DE UTILIDADE PÚBLICA, NÃO TENDO NENHUMA VINCULO DIRETO COM A EMPRESA, PORTANTO NÃO PODENDO ESCLARECER DÚVIDAS REFERENTE A CONTRATAÇÕES, INFORMAÇÕES DIRETO COM EMPRESA PELO E-MAIL recrutamentopontal@techint.com.br, OU AGÊNCIA DO TRABALHADOR DO MUNICÍPIO PELO FONE (41) 3458-3372.

Fotos: Cleverson P. de Paula

TCP Terminal de Contêineres de Paranaguá

Fotos: Cleverson P. de Paula

"Aliança Urca" em Paranaguá

O segundo navio com mais de 300 m de comprimento afretado pelo armador Brasileiro Aliança Navegação a fazer escala em Paranaguá. Trata-se do "Aliança Urca" com 332,0 mt de comprimento que aparece na imagem sendo acompanhado por um rebocador da SMIT, e entrando pelo canal da Galheta rumo ao TCP. Foto: Com. Mauricio Bonaldi http://smitpagua.blogspot.com.br/

Terminal de álcool da CPA inaugura operações em Paranaguá

A CPA Armazéns Gerais, terminal especializado em movimentação de inflamáveis, realizou sua primeira operação no Porto de Paranaguá. O navio Stolt Sapphire, que carregou cinco mil metros cúbicos de álcool, com destino ao porto de Ulsan, na Coréia do Sul, inaugurando as operações do terminal, que teve sua construção concluída no ano passado. Um próximo navio, que será atendido pela CPA, atracou nesta terça-feira (5) em Paranaguá. O Global Aker vai carregar 20,5 mil metros cúbicos de álcool que serão enviados para a Jamaica. A previsão da CPA é exportar por Paranaguá 400 mil metros cúbicos de álcool em 2012. “Este ano, em função da quebra as safra de cana no ano passado, não houve crescimento da produção de açúcar e de álcool. Por isso não haverá crescimento nas exportações”. Terminal – A CPA Trading faz parte do consórcio das usinas e cooperativas sucroalcooleiras paranaenses. Em Paranaguá, o grupo mantém o terminal de açúcar Pasa Paraná Operações Portuárias SA, o Terminal de Álcool CPA – ARMAZENS GERAIS LTDA – e a Álcool do Paraná Terminal Portuario S.A, que opera o terminal público de álcool da Appa. O terminal conta com sete tanques e tem capacidade estática para 53,2 mil metros cúbicos. O terminal está capacitado para receber cargas através dos modais rodoviário e ferroviário. Fonte/fotos: Appa Portos do Paraná