Esteve essa semana em Paranaguá pela primeira vez o navio Mol Advantage, o segundo da mesma classe operado no Brasil pela armadora Japonesa. O primeiro foi o Mol Solution já escalado algumas vezes no terminal Paranaense. Com isso mostra que a empresa vem aumentado a capacidade dos seus navios no Brasil, já que opera regularmente com embarcações na média de 4.200 teus e 260 mt de comprimento. Já essa nova classe transporta até 5.200 teus, e capacidade para 66.330 dwt, e tem o comprimento de 278,9 mt. Mesmo assim, ainda está longe dos gigantes operados no Brasil pelas armadoras CSAV, Hamburg-Sud, MSC, Hevergreen, e agora também pela Maersk, mas esperamos em breve ver também por aqui os grandões da MOL.
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