Aida Cara em Paranaguá

Fotos: APPA

Aida Cara

Em sua primeira escala em Paranaguá, o navio parece entrando no canal da Galheta ás 7:30 da bela manhã de quinta feira em direção ao porto de Paranaguá.

Nota-se ao fundo a paradisíaca Ilha do Mel

Fotos: Cleverson P. de Paula

Fotos: Cleverson P.de Paula

Porto de Paranaguá recebe primeiro navio de cruzeiro da temporada

Chega nesta manhã de quinta-feira (17) ao Porto de Paranaguá o navio Aida Cara. Cerca de 1300 turistas alemães, austríacos e suíços estarão á bordo do navio que fará quatro paradas no litoral paranaense durante a temporada 2011-2012.
Para esta primeira temporada, enquanto não está construído um terminal específico para receber passageiros em Paranaguá, a administração do porto vai preparar um dos berços de atracação para receber os turistas. O receptivo está sendo feito em parceria pela Secretaria Estadual de Turismo e pela Prefeitura Municipal de Paranaguá.

Fonte:Appa
Foto:Marij

Terminal da Petrobrás e Catalline

Fotos: Cleverson P. de Paula

"Maersk Leticia" primeira escala em Paranaguá

Mais um navio da classe Sammax faz escala por aqui, desta vez foi o novíssimo "Maersk Leticia" que permanece atracado no berço Az-16 do TCP, de onde deve fazer cerca de 910 movimentos entre carga e descarga, com previsão de suspender com destino a Santos as 13:30 de hoje. Com o "Maersk Leticia", agora são 5 unidades da mesma classe em operação pela Costa Brasileira inclusive Paranaguá. Com 299,90 m de comprimento e 45 m de boca, é a classe recordista absoluta em capacidade, sendo 7.450 contêineres transportados. Outras unidades da classe Sammax que já escalaram em Paranaguá foram:
Maersk Lima, Maersk La Paz, Maersk Lirquen e Maersk Luz.

Fotos: Rafael Ferreira Viva

Novidade de peso em Paranaguá

Já se encontra fundeado na barra pela primeira vez o "Palena", segundo da mesma classe já escalados em Paranaguá. O primeiro a passar por aqui foi o seu irmão "Pangal", e juntos integram o segundo lugar entre os maiores navios que já passaram por Paranaguá. Operados pelo Armador Clileno CSAV, ambos tem 305mt de comprimento, 40mt de boca e capacidade para 6539 contêineres.

Fotos: Manoel Hernández
Jan Svendesen