O Porto de Paranaguá estará aberto à visitação pública no feriado de 7 de setembro. Quem vier conhecer o Porto poderá visitar o navio Babitonga, da Marinha do Brasil, que estará aberto à visitação pública nos dias 6 e 7 de setembro, das 14 às 17 horas.
O navio estará em Paranaguá para participar de exercícios no mar para o aprimoramento das tripulações, atendendo missões de socorro e salvamento, operações de defesa de porto, patrulha e inspeção naval.
Nesta terça-feira, como é dia de expediente normal no Porto, as visitas poderão ser feitas somente no navio, das 14 às 17h. Mas, na quarta-feira (07), os visitantes poderão conhecer o navio e o cais do Porto de Paranaguá. Um ônibus da Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (APPA) estará disponível para levar os visitantes ao cais, das 14 às 17h.
O Porto de Paranaguá é um dos únicos portos do Brasil aberto a visitação turística. Todos os finais de semana, o terminal está aberto para receber visitantes que não precisam agendar suas visitas. Monitores acompanham os turistas ao cais, num ônibus próprio. No passeio, os visitantes conhecem a movimentação de um dos maiores portos brasileiros, ficam sabendo um pouco mais da história do Porto e conhecem a estrutura do terminal. Visitas à bordo de navios só podem ser feitas quando há navios da Marinha atracados no cais.
Fonte/foto: Appa
terça-feira, 6 de setembro de 2011
domingo, 4 de setembro de 2011
Capt Stefanos
Capt Stefanos
Ano de construção: 2002
Comprimento: 224 m
Boca: 32 m
Porte Bruto: 74.077 t
Velocidade registada (Max / Média): 13,1 / 12,7 nós
Bandeira: Bahamas
Indicativo de chamada: C6SN9
IMO: 9227194, MMSI: 311407000
Foto: Cleverson P. de Paula
Navios em miniatura
Balizador "H-20 Comandante Manhães" Marinha do Brasil
Rebocador "Zeus" Wilson,Sons
Rebocador "Marte" afundado propositalmente no litoral de Serrambi
Rebocador "Zeus" Wilson,Sons
Rebocador "Marte" afundado propositalmente no litoral de Serrambi
domingo, 28 de agosto de 2011
Soja paraguaia é embarcada no Porto de Paranaguá
Está atracado no Porto de Paranaguá o navio que levará 20 mil toneladas de soja proveniente do Paraguai. Há pelo menos oito anos o Porto não escoava grãos do país vizinho por conta de dificuldades impostas aos exportadores paraguaios e políticas públicas que inviabilizavam os negócios. Das 48 mil toneladas de soja que o navio Angelo Della Gatta Uno transportará, 20 mil são provenientes do Paraguai. O destino da mercadoria é o porto de Israel.
De janeiro até agora, o Porto de Paranaguá já exportou 5,27 milhões toneladas de soja. O volume é 9% superior ao registrado no mesmo período de 2010. Considerando a exportação de todos os granéis sólidos, o aumento registrado é de 2% no comparativo com o ano anterior, somando 12,63 milhões de toneladas de produtos.O próximo embarque de soja paraguaia pelo Porto de Paranaguá está previsto para ser realizado na primeira semana de setembro. A previsão é que, até o final de 2011, sejam escoadas por Paranaguá 100 mil toneladas de soja proveniente do Paraguai. Nos próximos anos, estima-se que seja possível exportar pelo porto até um milhão de toneladas de soja paraguaia.
Fonte/Fotos: Appa
De janeiro até agora, o Porto de Paranaguá já exportou 5,27 milhões toneladas de soja. O volume é 9% superior ao registrado no mesmo período de 2010. Considerando a exportação de todos os granéis sólidos, o aumento registrado é de 2% no comparativo com o ano anterior, somando 12,63 milhões de toneladas de produtos.O próximo embarque de soja paraguaia pelo Porto de Paranaguá está previsto para ser realizado na primeira semana de setembro. A previsão é que, até o final de 2011, sejam escoadas por Paranaguá 100 mil toneladas de soja proveniente do Paraguai. Nos próximos anos, estima-se que seja possível exportar pelo porto até um milhão de toneladas de soja paraguaia.
Fonte/Fotos: Appa
domingo, 21 de agosto de 2011
TCP - Aguarda chegada de novos equipamentos
Está previsto para outubro a chegada dos novos equipamentos adquiridos e destinados ao TCP Terminal de containeres de Paranaguá. Além da contratação de mais dois portêineres tipo Post- Panamax da irlandesa Liebherr Container Cranes, também estão sendo contratados seis transtêineres (guindastes usados para empilhar contêineres na área de armazenagem) além de dez unidades de terminal tractor (caminhão específico para o transporte de contêineres dentro do terminal) e dez terminal trailer (carreta para movimentação de contêineres). Com isso serão 6 portêineres, e 2 HMK 300 E Mobile Harbour Craner em operação no TCP, e será igual em quantidade de equipamentos operados pelo Tecon de Rio Grande, o qual são superados somente pelos terminais de Santos. Esses novos equipamentos fazem parte do novo projeto de ampliação do TCP, que ainda prevê a criação de mais dois berços de atracação, e a instalação de mais 528 tomadas reefers que vão se somar as 2800 já existentes no local, totalizando 3.328 batendo assim seu próprio recorde em capacidade de operação com container reefer.
Fotos: Adilson Passos
Cleverson P. de Paula
Fotos: Adilson Passos
Cleverson P. de Paula
Miraculous Ace
Fotos: Cleverson P. de Paula
Tipo: Ro/Ro
Ano de contrução: 2006
Comprimento: 200 m
Boca: 32 m
Porte Bruto: 18.900 t
Velocidade Registada (Max / media): 13,8 / 11,5 nós
Bandeira: Ilhas Cayman
Indicativo: ZCOY4
IMO: 9293521, MMSI: 319149000
Armador: MOL
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