Porto de Itajaí recebe a primeira escala de cabotagem do armador Login

O Complexo Portuário do Itajaí recebeu na última sexta-feira (08), a primeira escala do serviço de cabotagem Manaus, com a atração do navio Log In Amazônia, no berço operado pela APM Terminals Itajaí, arrendatário das operações com contêineres no Porto Municipal. O serviço é um joint entre Mercosul Line e Log In, que anteriormente operava em Imbituba. “Trata-se de uma significativa conquista para nosso Complexo Portuário, que iniciou neste ano de 2011 as operações de cabotagem”, afirma o diretor comercial do Porto de Itajaí, Robert Grantham.
A primeira atracação do serviço Manaus movimentou 550 contêineres e a expectativa é de que as operações somem 2,5 mil contêineres/mês. Segundo a APM, são cargas produzidas no Sul do Brasil escoadas para o Norte e Nordeste. O frango congelado lidera os embarques, porém, as cargas de pisos e revestimentos cerâmicos e papel e celulose respondem por parcela significativa dos embarques. As escalas são semanais.
Fonte: Porto de Itajaí

CMA CGM Maya atual Niledutch Congo

Fotos: Cleverson P. de Paula
CMA CGM Maya
Número IMO: 9088524
Primeiro nome: JAN S
nacionalidade da bandeira /: Antígua
Proprietário: Schepers R & Co
operador: Cma Cgm
ano de conclusão: 1996
Estaleiro: Meeres-Technik-Wismar, Alemanha
Número quintal / casco: 392
Projeto do motor: B & W
Tipo de motor: 7L60MC
Saída de potência (kW): 13,125
Velocidade máxima (Kn): 21
Comprimento total: 178,1m
Boca: 27,5m
Calado máximo: 10,8m
TEU capacidade máxima: 1906
Capacidade TEU de 14t: 1400
Contêineres reefers: 200
Porte bruto (ton): 26,267
Arqueação bruta (ton): 18,166
Ex nome 1: BAIA DE MORECAMBE-97
Ex nome 2: CMBT ÁFRICA-97
Ex nome 3: P & O Nedlloyd ZAANDAM-99
ex nome 4: ZAANDAM SCL-00
Ex nome 5: HELENE DELMS-02
Ex nome 6: JAN S-04
Ex nome 7: CALAPARANA-06
Ex name 8: CMA CGM MAYA-10
Nome atual 9:NILEDUTCH CONGO-11

Santa Catarina em Paranaguá

chegou a vez da tão aguardado Santa Catarina escalar em Paranaguá. Trata-se da terceira unidade da classe Santa, os maiores navios operados pela armadora Alemã Hamburg Sud. Procedendo de Rio Grande, o Santa Catarina chegou a barra às 17hs, seguiu pelo canal da galheta até Paranaguá e atracou às 18:30. Na manhã de quarta-feira o Santa Clara suspende com direção ao porto de santos, recebido naquele terminal pela segunda vez.
Rota - Nagoya - Yokohama - Pusan - Shanghai - Hong Kong
Cingapura - Tanjun Pelepas - Durban - Sepetiba - Santos
Buenos Aires - Rio Grande - Paranaguá - Santos
Port Elizabeth - Durban - Cingapura - Hong Kong - Nagoya.

Fotos/Rota: Rafael Ferreira Viva
shipssantos.blogspot.com

Maria D

Fotos: Cleverson P. de Paula

Fotos: Cleverson P. de Paula

Subsea 7 fecha contrato de US$ 1 bilhão para base de Pontal do Paraná e Paranaguá

A Subsea 7 anunciou nesta quinta-feira (7), em Luxemburgo, a assinatura de um contrato de US$ 1 bilhão com a Petrobras para construção de dutos submarinos em Pontal do Paraná e Paranaguá.
De acordo com comunicado oficial da empresa com sede em Oslo, Noruega, o contrato é para os campos Guará e Lula Nordeste do pré-sal, localizados na Bacia de Santos, em lâmina d'água de aproximadamente 2.200 metros.
A engenharia e gerenciamento de projeto começam imediatamente e serão feitos pelo escritório da empresa do Rio de Janeiro.
A fabricação de dutos rígidos será realizada na base que estão sendo construída em Pontal do Paraná e Paranaguá. As instalações da empresa ficam em Pontal e parte das operações de soldagem dos dutos e transporte em águas territoriais de Paranaguá.
A instalação dos dutos no pré-sal está programada para começar durante o segundo semestre de 2012.

Fonte: Correio do Litoral/ Gustavo Aquino

Maestra Atlântico em Itajaí

Fundeou hoje ás 14:30 na barra de Itajaí, o tão esperando Maestra Atlântico. Vindo do porto de Rio Grande, de onde foi o ponto de partida da sua viagem inaugural. O navio está programado para atracar na Portonave em Navegantes na manhã desta quinta-feira, e de lá segue para o porto de Salvador.