Três novos gigantes previstos para Paranaguá neste mês.

"OOCL Quingdao" 323 m X 43 m - 14/06/13, Já fundeado na barra de Paranaguá

"Ital Contessa" 335 m X 43 m - 21/06/13

"CMA CGM Carmen" 335 m X 43 m - 23/06/13

Fotos: "OOOCL Quingdao": Alex de chazal

"Ital Contessa": Jantiedemann

"CMA CGM Carme": Willian Parein Luc

Mais um clássico da nossa Marinha para o corte

Depois de o Armador Brasileiro Aliança mandar para o corte os clássicos "Leblon", "Aliança Urca", "Aliança Ipanema", "Aliança Maracanã", "Intrepido" e "Independente", agora foi a vez do "Copacabana" dar Adeus, e assim próximo de dar fim a frota própria da Aliança. Em operação desde 1984, o "Copacabana" foi na época o navio Porta-Contêineres mais moderno em operação no Brasil, fazendo rotas para o Europa e Estados Unidos. Possui um irmão gêmeo, o "Flamengo", que com certeza também em breve terá o mesmo destino.

Estas foram as ultimas imagens feitas pelo nosso amigo Marcelo Lopes,  o "Copacabana" suspendendo do Porto de Santos pela ultima vez no sábado 08/06/2013 com destino a Aliaga, Turquia.

                                      

Fotos: Lauro Frangetto - www.pbase.com/portofsantos

           Marcelo Lopes - www.santosshiplovers.blogspot.com.br/

Informações sobre o Copacabana - http://www.naviosbrasileiros.com.br/nmb/C/copacabana-1984/copacabana-1984.html

Caminhão cai no cais de Paranaguá

 Por volta das 9h da manha de ontem, um caminhão do tipo munck caiu no cais quando estava fazendo a entrega de uma escada e cinco tanques de óleo lubrificante para um dos rebocadores da empresa Wilson&Sons. A empresa que estava fazendo a entrega era a Semape. Uma fita ficou presa entre o caminhão e o rebocador, puxando o veículo para dentro da água. O acidente ocorreu no berço 205 do Porto de Paranaguá. O motorista, ao perceber o problema, saltou do caminhão e teve ferimentos leves.
  O caminhão  foi retirado da água por volta das 17h do mesmo dia. A operação durou cerca de uma hora e dois caminhões guindastes realizaram o trabalho. A preocupação era que os cerca de 60 litros de óleo combustível que estavam no interior do tanque do veículo vazassem no momento da retirada da água. No entanto, não foi registrado nenhum vazamento de óleo. Os cinco tambores carregados de óleo também foram retirados do mar intactos, sem vazamento.
  A Appa abriu uma sindicância para tratar do acidente e o relatório final será remetido aos órgãos ambientais competentes em 30 
  A partir de agora a Appa fará uma vistoria no berço para saber se existe alguma peça do caminhão no fundo do mar que possa prejudicar a operação. Caso não haja dificuldade, o berço 205 estará liberado para novas atracações a partir desta terça-feira (11).
Fonte/fotos: APPA Portos do Paraná